SpaceX-directeur Ilon Mask scheurt niet alleen naar Mars, maar biedt ook comfort tijdens het transport naar zijn thuisplaneet.
Vorige week onthulde hij de geheimen van zijn nieuwe plan om een groot raketruimtesysteem (BFR) te maken, met een snelheid van 16.000 mijl per uur. Hoewel er nog steeds vragen zijn over het technische gedeelte en welke markt het gaat dienen. Maar veel analisten uitten openlijk hun bewondering voor zijn idee. Wat kwam hij verzinnen?
Dit is een speciaal landtransportsysteem dat u in slechts een paar uur van de ene grote stad naar de andere brengt. Je bespaart veel tijd, maar de vangst is dat je op de een of andere manier toch naar het station moet.
Deskundigen in de discussie herinnerden aan een soortgelijk project Concorde. Dit is een supersonisch straalvliegtuig dat snelheid kon bieden, maar een te dure dienst was, dus het won niet de aandacht van een breed publiek. Snelheid is belangrijk, maar de makers vergeten de bedrijfskosten, het comfort en de prijs niet. Daarom zal BFR zijn als een vliegtuig van een economy class.
Nu zijn veel bedrijven van plan supersonische jetliners te maken, dus de concurrentie neemt elke dag toe. Zelfs bij NASA toonde interesse in dit concept.
Maar velen gokken op Ilona Mask, omdat hij erin slaagde een systeem te ontwikkelen voor het opnieuw lanceren van raketten. Hij slaagde erin om de eerste 16 etappes, waaronder 9, terug te keren naar de aarde, naar het platform op zee. Het blijft alleen om een aantal technische problemen te overwinnen. Misschien zullen we niet alleen Mars overwinnen met de maan, maar ook de beweging over de uitgestrekte gebieden op onze thuisplaneet enorm vereenvoudigen.
