Vertegenwoordigers van de ISPACE-onderneming, die een maanverkenningssysteem wilden creëren, kondigden aan dat een deel van hun programma het testen van een solid-state batterij op het oppervlak van een aardsatelliet zou omvatten. Het plan is om een batterij te testen met een Lunar Rover in 2021.
Ingenieurs proberen al jaren om solid-state batterijen commercieel levensvatbaar te maken, maar tot nu toe was dit niet mogelijk. Dit belet echter niet dat het Japanse bedrijf NGK Spark Plug (ispace partner) van plan is om een vergelijkbare batterij op het maanoppervlak in slechts 2 jaar te testen.
Solid-state batterijen zijn gebaseerd op niet-vloeibaar elektrolyt, wat wordt voorkomen door de explosieve aard van batterijen die op dit moment worden gebruikt (lithiumion). Het probleem is dat er niet genoeg alternatief materiaal is. De modellen die momenteel worden getest, kunnen slechts een paar keer worden opgeladen en zijn te duur en daarom niet commercieel haalbaar. NGK Spark Plug zegt dat een naar de maan gezonden batterij keramisch elektrolyt bevat. Hoewel een dergelijk model naar verwachting niet van enig nut is, is het belangrijk om te controleren of het kan overleven en functioneren in ongunstige omstandigheden van het aardoppervlak van de satelliet. Apparatuur moet een vorst van -173 ° C aan en verwarmen bij 127 ° C. Laten we niet vergeten over stof en zonnestraling.
Onder het HAKUTO-R-programma is het de bedoeling om binnen enkele jaren een groep schepen naar de maan te sturen. De eerste zal de maan-orbiter zijn, daarna zal het schip afgemeerd zijn, wat een maanrover met een solid-state batterij zal bevrijden. De eerste missie is gepland voor 2020 en de tweede is de 2021e. Beide gaan SpaceX-raketten gebruiken.
