Misschien klampte Philae zich vast aan de rand van de krater en vloog weg naar de schaduwkant van de komeet!

Misschien klampte Philae zich vast aan de rand van de krater en vloog weg naar de schaduwkant van de komeet!

Kent u het belangrijkste aardse probleem? Preciezer gezegd, het probleem is buitenaards! Tijdens de afdaling naar het oppervlak van de komeet onder het landingsgestel van het apparaat, kan een toevallige ineenstorting van de grond optreden, die het traject van uw beweging volledig kan veranderen, waardoor deze roteert, alsof in slow motion.

Dit gebeurde volgens de ingenieurs van de Rosetta-missie vorige maand met het voertuig van de Philae-afdaling toen het probeerde naar de oppervlakte van komeet 67P / Churyumov-Gerasimenko te dalen. Op zich is deze gebeurtenis historisch van aard en is het een triomf van de wetenschap, ondanks het verlies van controle over het apparaat, dat zich momenteel in een winterslaap bevindt. Wetenschappers geloven dat wat er ook gebeurt, geluk aan de zijde van Philae zal liggen.

Misschien klampte Philae zich vast aan de rand van de krater en vloog weg naar de schaduwkant van de komeet!

Afbeeldingen van OSIRIS die de locatie van de komeet na de landing weergeven. Klik op de afbeelding om te vergroten

De Philae 100-kilogram module reisde meer dan tien en een half jaar aan boord van de Rosetta door het gehele binnenste deel van het zonnestelsel totdat het werd ontbonden in de ochtend van 12 november 2014, samen met Rosetta in een baan. Het proces van afdaling naar de oppervlakte van de komeet duurde ongeveer zeven uur. De hele wereld verwelkomde de bevestiging van de landing, die werd ontvangen om 16.03 GMT. En de algemene vreugde bracht zelfs het feit niet tot beroering dat het apparaat meerdere keren van het oppervlak van de komeet stuiterde en naar onbekende punten op de schaduwkant van het kosmische lichaam bewoog. De gegevens van het magnetisch veld verkregen met behulp van een Rosetta magnetometer en een plasmamonitor (ROMAP) geïnstalleerd aan het einde van een klein uitsteeksel op de Philae "kop" bieden een informatieve basis voor het bouwen van versies van de oorzaken van het incident. In het bijzonder wordt aangenomen dat een van de steunen van de landingsmodule na de eerste rebound op een obstakel (mogelijk een krater) op het oppervlak van de planeet terecht is gekomen. In omstandigheden dicht bij nul zwaartekracht en volledig vacuüm, was zelfs zo'n klein contact voldoende voor de machine om willekeurig te beginnen te roteren en te verplaatsen naar een punt op afstand van de geplande landingsplaats.

"Het was geen landing, omdat er geen verticale vertraging was. Dit feit is duidelijk vastgelegd in de getuigenis van de magnetometer, - zei een van de belangrijkste onderzoekers Hans-Ulrich Oster, - We geloven dat Philae waarschijnlijk het oppervlak van de komeet raakte met slechts één van zijn chassis, wat leidde tot de val van het afdalingsvoertuig. Het was geen eenvoudige draai om de Z-as van de landingsmodule. We hebben een veel complexere beweging waargenomen met een sterk signaal bij het veranderen van het magnetisch veld. "

Gezien dit scenario (dat werd besproken in de fase van voorlopige overeenstemming tussen de wetenschappers van de missie), kunnen we gerust stellen dat de kans op terugkeer van Philae naar de juiste positie ten opzichte van de komeet een echt wonder is. En is het de moeite waard om te praten over hoe verbazingwekkend het feit was dat het apparaat gegevens voor alle belangrijke wetenschappelijke taken kon ontvangen en verzenden voordat de batterijen volledig leeg waren. Ondanks het feit dat Philae momenteel in een slaapstand met laag vermogen staat, is het mogelijk dat het apparaat uiteindelijk genoeg zonlicht krijgt om de batterij op te laden en verder te werken aan de komeet 67P, die in de eerste helft van 2015 de zon zal naderen. Uiteindelijk helpt de aanwezigheid van het apparaat in de schaduw tot op zekere hoogte om oververhitting te voorkomen en de levensduur te verlengen.

Dit zijn blije ongelukken!

Opmerkingen (0)
Zoeken