Een relatief recent incident met de schijn van een gat in het Russische ruimtevaartuig, dreigt de Unie zich te ontwikkelen tot een echte ruimteserie. Onlangs presenteerden experts nieuw bewijs dat het gat verscheen als gevolg van opzettelijke actie.
In vorige afleveringen ...
boorgat
Als je meer details wilt en een reeks van gebeurtenissen, vermoedens en vermoedens wilt bekijken, lees dan ons artikel "Waarom had Roskosmos camera's nodig op het Russische deel van het ISS? ". En hier gaan we kort door de bekende feiten.
Dus op 30 augustus 2018 wordt bij het International Orbital Station een lichte daling van de luchtdruk geregistreerd. Bemanningsleden haasten zich om problemen op te sporen, kammodules te kammen en een gat van 2 mm te vinden in het Russische ruimteschip Sojoez dat aan het station is gekoppeld.
Astronaut Alexander Gerst en kosmonaut Sergei Prokopyev close-up van het gat, dat helpt om de gebruikelijke luchtdruk te herstellen. Maar ... hoe zag het gat eruit? De eerste veronderstellingen hadden betrekking op natuurlijke oorzaken, zoals een botsing met een kleine meteoriet of ruimtepuin. En toen begonnen de verdenkingen.
Het is de moeite waard om op te merken dat Dmitry Rogozin nog steeds de eerste steen gooide in de tuin van iemand anders, wiens achteloze hints van acties van de Amerikaanse kant opgeblazen werden in de media. Toen probeerden ze de situatie te kalmeren, commissies en cheques te organiseren. Het ISS voerde een ruimtereis uit, waar Russische kosmonauten het gat overboord bestudeerden. Op aarde controleerden ze ook alle bewakingscamera's in de Baikonur-cosmodrome, waar het schip begon, en bij de Energia-raket en ruimtecorporatie, waar het ontwerp werd samengesteld. Op de agenda werden drie theorieën beschouwd: het huwelijk op het werk, opzettelijke boren op aarde (een of andere beledigde medewerker) of schade in de ruimte met een specifiek doel.
Zelfs zo dat Roskosmos zelfs besloot camera's te installeren op alle Russische segmenten van het ruimtestation. En hoewel de relaties tussen Roscosmos en NASA nog steeds vriendelijk en rustig lijken, dient de situatie met het onderzoek naar het gat nog steeds als een soort doorn in het oog van iedereen.
Nieuwe informatie
Ship Union MS-09 op de achtergrond van de nachtkant van de aarde
In de serie van vandaag zal een aantal nieuwe gegevens worden gepresenteerd. Vertegenwoordigers van Roscosmos kondigden aan dat ze sporen van metaalstof hadden gevonden die in het ruimtevaartuig Soyuz MS-09 achterbleven. Het is interessant dat de chips zelf werden gevonden op specifieke plaatsen in het binnenlandse compartiment. Hoe kwam ze daar?
Deskundigen overwegen twee opties: het effect van zwaartekracht of luchtstroom. Om dit te controleren, moet u een experiment uitvoeren. Welke Boor een hout (moet overeenkomen met de situatie op het schip) en zie hoe de spanen zich zullen verspreiden. Bovendien moet dit op aarde en in de ruimte worden gedaan om precies te begrijpen waar een gat kan zijn verschenen (op aarde is zo'n experiment al uitgevoerd).
In Roskosmos zeggen ze dat ze al genoeg informatie hebben verzameld om bepaalde conclusies te kunnen trekken die in de nabije toekomst zullen worden geuit. De resultaten van de analyse van de monsters verzameld tijdens de ruimtewandeling, evenals de conclusies van Oleg Artemyev, die, hoewel onbewust van zijn Amerikaanse collega's, nog steeds zei dat het gat van binnenuit verscheen, van invloed zal zijn. De enige verlegenheid is het feit dat er de laatste tijd een perceptie bestaat van de toegenomen geheimhouding van het onderzoek zelf. Het gerucht gaat dat een deel van de conclusies in Roskosmos eenvoudig kan worden geclassificeerd, als ze niet echt rendabel zijn voor de Russische kant. We kunnen echter niet instaan voor deze informatie.
Postscript
We hebben deze situatie op een relatief eenvoudige en ironische manier beschreven. Laten we echter niet vergeten dat dit een serieus onderwerp is. Als het gat toevallig is verschenen tijdens een huwelijk op het werk of tijdens een kosmisch ongeluk (botsing met puin in een baan), dan is dit één ding. Maar als iemand opzettelijk de levens van bemanningsleden in gevaar brengt, zullen de gevolgen veel ernstiger zijn. Er bestaat een risico dat vermoedens escaleren tot internationale conflicten.
