verkopen
Een ongebruikelijke overeenkomst kan fungeren als een verzekeringspolis voor NASA's toegang tot het ISS als commerciële lanceringen worden vertraagd.
NASA kan dit jaar het aantal astronauten op het internationale ruimtestation vergroten, met behulp van de diensten van Boeing.
Als onderdeel van de overeenkomst met de Russische RSC Energia, die de capsules van de Unie produceert, krijgt Boeing dit najaar en volgende voorjaar zitplaatsen toegewezen aan de voertuigen die voor de vlucht zijn gepland. Daarnaast zijn er in 2019 drie plaatsen om te vliegen.
Tegen die tijd hoopt de NASA haar afhankelijkheid van Rusland te verbreken met betrekking tot de levering van bemanningen aan een onderzoekslaboratorium, dat 250 mijl boven de aarde zweeft. Nadat het shuttles-programma in 2011 was gesloten, zijn de Union-capsules de enige komische schepen die beschikbaar zijn om naar het station te vliegen.
In een verklaring van dinsdag kondigde NASA aan dat het de mogelijkheid overweegt om stoelen van Boeing te kopen, aangezien "geen andere voertuigen vluchten kunnen aanbieden in de herfst van 2017 of in het voorjaar van 2018."
NASA heeft ruimtevaartuig Boeing en ruimtevaarttaxi's gekocht die nog in ontwikkeling zijn. Het was oorspronkelijk gepland om vluchten te starten in 2018, maar de data werden uitgesteld tot 2019.
Beschikbaarheid van ruimte op de vluchtcapsule voor de vlucht in 2019 is alleen een verzekering als nieuwe commerciële schepen niet klaar zijn voor de deadline.
Extra plaatsen in 2017 en 2018 stellen de NASA in staat om een vierde bemanningslid toe te voegen aan het personeel van het station. Rusland snijdt het ondertussen van drie naar twee. De economische manoeuvre werd uitgevoerd na de vertraging bij de lancering van een nieuw Russisch wetenschappelijk laboratorium. Union-locaties werden aangeboden aan Boeing op grond van een overeenkomst met Energia, die de belangrijkste eigenaar en partner was van een ander ruimtelanceerbedrijf, Sea Launch.
Boeing zei niet wie er zou worden aangeklaagd voor de zetels in de Unie, maar het bedrijf zei dat de prijs meer zou zijn dan het bedrag dat het Amerikaanse ruimteagentschap rechtstreeks aan Rusland zou betalen.
Het laatste contract van NASA met Roscosmos werd in augustus 2015 afgesloten met 6 zetels, met betrekking tot vluchten tot 2018. Eenheidsprijs - $ 82 miljoen
Boeing zei niet of de prijs hoger zou zijn dan de NASA zou betalen voor CST-100 Starliner-capsules gepland voor een onbemande testvlucht in juni 2018.
SpaceX weigerde commentaar te geven.
NASA zegt dat het kopen van plaatsen geen invloed heeft op andere contracten met Boeing of SpaceX.
"NASA heeft zes bemanningsmissies besteld bij elke commerciële leverancier", zei woordvoerder Tabata Thompson in een e-mail.
"Gekochte sites bieden de Verenigde Staten een unieke kans om de hoeveelheid onderzoek te vergroten die van groot nut kan zijn. Hoewel commerciële leveranciers vooruitgang boeken, moeten we de achterkant bedekken in geval van onvoorziene problemen ", schreef ze.
NASA is van plan om deze maand onderhandelingen te beginnen met Boeing voor zetels in de Unie. Antwoorden worden verwacht op 27 januari.
