Rusland heeft één cosmodrome gehuurd in Kazachstan, dat wordt gebruikt om mensen naar het internationale ruimtestation te brengen. Maar het werd bekend dat het in het land van plan is om er nog een te creëren, maar nu al een privé-cosmodrome. Waar en voor welk doel?
Baikonur - de grootste ruimte-veteraan
In 1955 heeft de USSR het eerste spacentrum in de wereld gecreëerd (het wordt ook als het grootste beschouwd), dat Baikonur werd genoemd. Op zijn territorium bevinden zich lanceercomplexen en bevindt het cosmodrome zelf zich in Kazachstan. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie werd de Republiek Kazachstan onafhankelijk en in feite eigenaar van de ruimtehaven. Daarom moet Rusland het een tijdje huren (de periode wordt gepompt in 2050).
Hier beginnen alle astronauten en astronauten die naar het internationale ruimtestation willen gaan. Amerika verloor de mogelijkheid van lanceringen van zijn eigen grondgebied nadat het shuttleprogramma had geannuleerd. Hoewel het privé-bedrijf SpaceX al in geslaagd is om een succesvolle testlancering van de bemanningskapsel uit te voeren, kan het nog steeds veranderen.
Als Rusland al een functionerende cosmodrome heeft, waarom zou u dan een nieuwe maken? Welke soort raket of missie moet je lanceren vanaf de nieuwe site?
Nieuwe Cosmodrome
Het gaat om het bouwen van de eerste privé in de cosmodrome van het land. Regio Nizhny Novgorod werd gekozen als grondgebied. Overigens hebben ze onlangs gemeld dat het lokale bedrijf "Cosmocourse 6" al de nodige overeenkomst voor de bouw heeft getekend. Als het je lukt om het benodigde bedrag te verzamelen, kun je de eerste start verwachten in 2025. De vooruitzichten lijken vrij goed te zijn, omdat het project al rekent op investeringen in de vorm van 2,6 miljard roebels van particuliere beleggers. Experts selecteren de site zorgvuldig en proberen alleen te focussen op milieuvriendelijke materialen als raketbrandstof.
Maar wat is het doel? Het hoofddoel is ruimtetoerisme! Het bedrijf is van plan om gelijke tred te houden met Amerikaanse particuliere bedrijven en ook een nieuwe niche te bedekken. Nieuwe suborbital raketten moeten 200 km in hoogte stijgen, en de vlucht zelf zal ongeveer een kwartier bestrijken met een paar minuten vlucht in een staat van gewichtloosheid. De ticketprijs is nog steeds moeilijk te zeggen, maar de geschatte cijfers dekken 200-250 duizend dollar.
Postscript
Waarom organiseren we geen toeristische vluchten vanuit Baikonur? In feite bestaat een vergelijkbare dienst, maar het probleem is de prijs. Nu moeten we tientallen miljoenen dollars neerleggen. Dus een nieuw particulier bedrijf zal de prijs aanzienlijk verlagen en de service betaalbaarder maken.
