te bewaken
Een ruimtepuin-sensor (SDS) gemonteerd aan de buitenzijde van het ISS verzamelt gegevens over kleine baanresten
Het internationale ruimtestation ISS is niet het enige ruimtevaartuig dat in een baan om de aarde draait. Hij wordt vergezeld door de Hubble Space Telescope, planeetobservatiesatellieten, evenals meer dan 1000 andere operationele apparaten en CubeSats. Maar het grootste gevaar is het baanafval - objecten gemaakt door de mensheid die niet langer worden gebruikt voor ruimtedoeleinden.
De analyse toont aan dat meer dan 100 miljoen eenheden orbitaal puin tot 1 cm groot zijn in een baan om de aarde. Ze zijn te klein om te volgen, maar veel van hen zijn groot genoeg om bestaande apparaten te beschadigen.
Het ruimtestation is voorzien van schermen die beschermen tegen puin van maximaal 1,5 cm. Grote stukken worden gevolgd door aardingscontrole. Ze geven een signaal van nadering en vervolgens activeert het station zijn motoren om de locatie te wijzigen. De ruimtepuin-sensor (SDS) volgt de kleine omgeving rond het station gedurende 2-3 jaar, waarbij puin wordt vastgezet met parameters van 0,05-5 mm. Objecten groter dan 3 mm worden bewaakt door specialisten van de aarde. Het apparaat werd tijdens de aankoopmissie op 12 december naar het station gebracht met de Dragon from SpaceX.
Het is bekend dat afval van 0,3 mm een gevaar vormt voor menselijke en robotachtige vluchten. Dergelijke fragmenten kunnen de hittewerende systemen, ruimtepakken, ramen en gevoelige apparatuur die niet door schermen worden beschermd, beschadigen.
Foto die documenteert hoe micro-stof een van de vensters in de koepel van het ruimtestation raakt. De ruimtepuin-sensor bewaakt de orbitale omgeving gedurende 2-3 jaar om schokgebeurtenissen vast te leggen.
Nadat de sensor aan de buitenkant van de Columbus-module is geïnstalleerd, kan deze worden gebruikt om schokgebeurtenissen in realtime te detecteren en vast te leggen. Met een drielaags luidsprekersysteem kan SDS de grootte, snelheid, richting en dichtheid van minuscule deeltjes karakteriseren. De eerste en tweede lagen zijn identiek en zijn uitgerust met akoestische sensoren, evenals resistieve lijnen met een breedte van 0,75 mm. Als een fragment de eerste laag beschadigt, snijdt het door een of meer weerstandslijnen voordat het de tweede laag raakt. Aan het einde van het wrak bereikte de achterplaat.
De backstop is niet van plan om de verzamelde monsters te retourneren, maar geeft volledige informatie over het orbitale puin.
Akoestische sensoren in de eerste twee lagen berekenen de belichtingstijd en -locatie met behulp van een eenvoudig triangulatiealgoritme. Door gegevens te combineren, kunt u de sterkte van de slag en de vliegrichting van de fragmenten begrijpen.
Deze informatie zal de onderzoekers helpen om de volledige populatie van ruimtepuin in kaart te brengen en de plaatsing van toekomstige sensoren buiten het station en in de baan van de aarde plannen, waarbij het risico op schade nog groter is.
